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临汾网 临汾论坛 大杂烩 陕西西安 近百间违建商铺 20年获利几千万_商铺近百获利
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陕西西安 近百间违建商铺 20年获利几千万_商铺近百获利

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发表于 2021-3-12 21:20 |显示全部帖子
2021年2月6日《西安商报》官网发布了题为《拆了
”宝玉道:“谁都象三妹妹好多心.事事我常劝你,总别听那些俗语,想那俗事,只管安富尊荣才是.比不得我们没这清福,该应浊闹的
一半的违建楼 何时才能拆到头》,西安网民的点击浏览量很高,大多数留言认为反映了周围市民的心声。主管单位土门街办一领导回复记者,这些商铺是不是违建,要住建局核实。
  任何人来到民新路,都感觉到街道商铺和城市的发展格格不入,政府的建设有点落后,会怪罪政府。其实,就在村民的眼皮下,一条原本政府规划的路,在开发公司的默许下,几个人私自盖起商铺,变相占用公共资源,中饱私囊,长达二十多年。
  节后,记者先后几次来到民新路,对这些商铺的幕后老板的获利和成本进行实际了解和采访,结果让人大吃一惊,规划中的大路变成市场,20年获利多达几千万,与工
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农村村民没有半毛钱的关系。
  民新路的商铺是不是违建
  工农村张书记告诉记者:自已一直在外边做生意,三年前才回到村上,今年刚当选书记,原来的好多事情都不了解,民新路原来属于工农村,在城市改造时,已经出让了土地使用权,原来规划的是一条路,但开发公司没有修路,不知道怎么就变成市场了,存在已经20多年。按照张书记讲述,很明显,民新街土地使用性质发生了改变,在街道上盖起商铺,违建性质属实。
  民新路商铺的成本和经营费用
  算上2019年7月拆除的
”凤姐儿笑道:“怕什么!老祖宗只管放心
40多间商铺,民新路的商铺总数已经超过100间,每间面积40平米不等,总面积大于4000平米,参照2000年陕西西安建筑成本,650元/平米,成本约在260万,当然这些商铺不是一次性建起来的,最初的建筑成本也就不足260万,后期的建筑一大部分是用前期房租建设的,每间商铺每月管理成本按100元计算,20年管理成本约240万,可以算出20年来商铺的建筑和运营成本约500万。
  民新路商铺的巨额利润去了哪里
  2000年类似民新街的商铺租金价格在1000元每月,2020年民新街商铺租金价格是4000元每月,按照平均价格200
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0元每月计算,20年100间商铺租金收入4800万元,减去建筑和经营成本500万,纯收入在4000万左右。同时,为了便于商户经营,商铺后还有20多间民房对外出租,所有商铺水费6元/吨;电费2元;费用明显高于同类市场,属于霸王条款,其中的获利足以养活仅有的几个管理人员。
  这么大的获益去了哪里,按照法律规定,私自改变土地使用权,未按原规建设,没有征得村委会和村民同意,商铺的收入,在偿还完前期的投入后,所得利润应按协商比例分给村民,可据村民反映,自从住到楼里后
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,大家都在忙自己的事,集体的事情就很少过问了,商铺的收入村民没有收到半毛钱。
  提起民新路市场,周围的市民都苦不堪言。
  民新路周边都是成熟社区,每个小区都有幼儿园,街道上也有幼儿园,共计9所,每天早晚接送幼儿上学时,自行车、摩托车、汽车、行人挤行,构成潜在交通隐患;商铺早晚几乎全天营业,油烟、叫卖声、汽车噪音不断,幼儿们每天都在承受,无法正常上课和休息;商铺侵占了原来规划的道路,造成车位严重不足,原来是单项停车,逐渐成为两侧都停车,甚至出现民洁东侧停了两排车,原本单项的道路上共停了3排车,遇到堵车,喇叭声不断,自行车都无法通过;为了鼓励地摊经济,政府规划了摊点,规定10点结束,但总有商贩占用人行道摆摊,小型卡车在马路上插空停车卖售,无人管理;现在由于3511花市的开放,车流量从10点开始大增,更是堵得一塌糊涂。
  民新路市场为什么无法完全拆除
  首先是行政管理不是很明确,工农村是雁塔区和莲湖区交界处,原来是雁塔区管理,现在又划归到莲湖区,遗留问题较多,在交接管理和沟通上不通畅,管理部门相互推诿,都不愿意花大力气去整治。
  拆迁就要赔偿,是不是违建,政府迟迟不做决定,也是违建商铺一直存在的一个最大原因。拆就要赔偿,明知是违建,但却没有部门站出来说话,土门政府也有自己的难处,刚划给我们,就要承担补偿费用,有点“背锅侠”的味道,拆除也就成了一句空话。
  对于民新路和民洁路丁字路口拆除部分,群众拍手称快。为什么只拆除一部分!网民认为,政府是迫于压力,做样子;也有网民认为是后面商铺有“保护伞”,拆不下去了。
  城市道路是城市发展的纽带和颜面,在建设时尚高端大厦建设时,大楼的背街小巷,一样不容忽视,某种意义上,这些小巷才是制约老百姓幸福生活的主要绊脚石,不花力气整治,就会影响人民对美好生活的追求。希望莲湖相关部职部门能把对民新街商铺的整治提上日程,给群众解决实际困难。本报记者将密切关注,持续报道。
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发表于 2021-3-12 21:21 |显示全部帖子
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